Camaro F-Body (98-02) / GTO (04-06) Street Rod LS AC-Alt/PS Soporte

Sistema de soporte de reubicación Narrow Street Rod AC-Alt/PS para motores LS con espacio entre polea de cigüeñal y bomba de agua Camaro F-Body (1998-02) y GTO (2004-06).

Una solución serpentina delantera LS perfecta para street rods y camionetas clásicas (anteriores a 1948).

Este sistema de soporte monta los accesorios delanteros en posición alta y estrecha para que sean aptos para el intercambio LS.
¡Este sistema puede caber dentro de los lados del capó de un Ford 32!
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

• Alternadores Corvette (1997-2013)
• Alternadores de camión (1999-2013)
• Alternadores Camaro/GTO (1998-2002)
• Alternadores Camaro (2010-15)
• No es compatible con alternadores Cadillac CTS-V/LSA.

• Bomba movida hacia abajo y hacia adentro para mayor espacio libre entre el bastidor y la dirección
• Bomba sincronizada para facilitar el acceso al puerto de presión.

• Bomba Kwik Performance con polea de 5,5”: 10206-06
• Bomba Corvette con polea de 6,7”
• Bomba Camaro (98-02) con polea de 6”*
• *Se debe sacar la polea del eje +/- 1/8” para alinearla correctamente
• Bomba Camaro (2010-15) con polea de 6”*
• *Llame para Asesoramiento Técnico
• GTO (2005/2006)*
• *Llame para Asesoramiento Técnico
• *La bomba GTO 2004 no funciona

• Ver el embalse

• Soporte fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
• Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
• Tensor automático tipo resorte
• Polea loca

• Motor GM LS Gen 3 o 4 con equilibrador armónico y bomba de agua Camaro F-Body (1998-02) y GTO (2004-06)
• Correa de seis nervaduras. Consulte nuestras instrucciones de instalación incluidas para conocer las longitudes sugeridas y los números de pieza de Gates.
  • Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
  • La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
  • Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
• Compresor de CA Sanden SD709 (también conocido como SD7H15)
• Recomendamos el compresor 709 sobre el 508 para un funcionamiento más suave y una capacidad de enfriamiento ligeramente mayor.
• Vea el compresor de CA SD7H15 : (Kwik Performance PN 10300-01).
• Cualquier alternador LS (excepto LSA / Cadillac CTS-V)
• Vea nuestro alternador PowerMaster : (Kwik Performance PN 48206).
• Bomba PS tipo 2
• Bomba Kwik Performance con polea de 5,5”: 10206-06
• Otras opciones de bombas PS enumeradas anteriormente
• NO funciona con el cuerpo del acelerador de alambre montado en el lado del conductor
• Solución: Accionamiento montado en el lado del pasajero (LS1/LS3) mediante cuerpo del acelerador de alambre
• Solución: Unidad de montaje superior mediante cuerpo del acelerador de alambre (camión)

• Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
• Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
• Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
• Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
• Soporte técnico antes, durante y después de la venta.