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Kwik Performance Inc.  |  SKU: K10355

LSA sobrealimentado (2009-15) / Corvette (97-13) LS Soporte de CA de montaje bajo

$247.00 USD
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Descripción

Soporte de CA de montaje bajo para motores LS con polea de cigüeñal Corvette (1997-2013) y espacio entre bomba de agua.*

Este soporte monta el compresor “mini” Sanden SD7B10 (7176) en la ubicación de CA original.

El “mini” compresor es más corto que el compresor original.
Esto permite espacio para la mayoría de los adaptadores de soporte de motor del mercado de accesorios que ubican el motor en la posición "original".
Nuestro ancho total es de sólo 12,5” desde el centro del motor hasta el borde exterior del compresor.
Esto también tiene una ventaja sobre el compresor original en cuanto a espacio libre entre bastidor y travesaño.
Puede que no funcione con soportes de motor Holley Gen 1 o 2 Camaro o soportes de estilo ranurados y ajustables.

Esta es una gran solución para motores LSA/sobrealimentados.

Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) Qué está incluido:
  • Soporte de acero soldado y con recubrimiento en polvo.
  • Todos los sujetadores recubiertos de zinc incluidos
  • Tensor de correa automático estilo resorte
  • Cinturón
¿Qué más se requiere para completar la instalación?
  • Motor GM LS Gen 3 o 4 con equilibrador armónico Corvette (1997-2013) y bomba de agua (o equivalente)
  • Compresor de CA “mini” Sanden 7176 (también conocido como SD7B10)
  • Vea el compresor de CA SD7B10 : (Kwik Performance PN 10266-01).
*Otros motores con espacio entre correas Corvette incluyen:
  • La mayoría de los motores armados de Chevrolet
  • Cadillac CTS-V (2004-07)
  • Cadillac CTS-V (2009-15 LSA)
  • Camaro ZL-1 (2012-15 LSA)
  • Pontiac G8 (2009)
  • Chevrolet SS (2013-17)
  • Capricho PPV (2009-17)
  • Comodoro Holden (2009-17)
Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance:
  • Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
  • Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
  • Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
  • Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
  • Soporte técnico antes, durante y después de la venta.
¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden original?
  • Muchos compresores de CA OEM tienen un diseño de “desplazamiento variable” y no funcionan bien con sistemas de CA OEM o de posventa más antiguos.
  • Los compresores OEM tienen una polea de 4 ranuras en lugar de las 6 ranuras necesarias cuando se mueve el compresor a una ubicación más alta.
  • Sanden es el estándar del mercado de repuestos para compresores de aire acondicionado, recomendado por la mayoría de los principales fabricantes de aire acondicionado.
¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

Combina perfectamente con nuestro soporte de alternador/dirección asistida K10166

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

  • Corbeta (1999-2013)
  • Cadillac CTS-V (2004-07)
  • Cadillac CTS-V (2009-15 LSA)
  • Camaro ZL-1 (2012-15 LSA)
  • Pontiac G8 (2009)
  • Chevrolet SS (2013-17)
  • Capricho PPV (2009-17)
  • Comodoro Holden (2009-17)

Instrucciones

What's included:

Bracket made of welded steel and powder coated

All zinc coated fasteners included

Automatic spring-style belt tensioner

Belt

What else is required to complete the installation:

GM LS Gen 3 or 4 engine with Corvette (1997-2013) harmonic balancer and water pump (or equivalent)

Sanden SD7B10 7176 “mini” AC compressor (Kwik Performance PN 10266-01).

*Other engines with Corvette belt
spacing include:

Most Chevrolet “crate” engines

Cadillac CTS-V (2004-07)

Cadillac CTS-V (2009-15 LSA)

Camaro ZL-1 (2012-15 LSA)

Pontiac G8 (2009)

Chevrolet SS (2013-17)

Caprice PPV (2009-17)

Holden Commodore (2009-17)

Installation Instructions

FAQs

Why you should use a Kwik Performance product:

Properly engineered using OEM reference drawings

Computer tested with FEA (finite element analysis) software

Field tested on shop test engines and in real-world test vehicles

Backed by a no-hassle warranty and return policy

Tech support before, during and after the sale

Why use a genuine Sanden AC compressor?

Many OEM AC compressors are a “variable displacement” design and don’t work well with older OEM or aftermarket AC systems

The OEM compressors have a 4-groove pulley instead of the 6-groove needed when moving the compressor to a higher location

Sanden is the aftermarket standard for AC compressors, recommended by most major AC manufacturers

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LSA sobrealimentado (2009-15) / Corvette (97-13) LS Soporte de CA de montaje bajo

$247.00 USD

Soporte de CA de montaje bajo para motores LS con polea de cigüeñal Corvette (1997-2013) y espacio entre bomba de agua.*

Este soporte monta el compresor “mini” Sanden SD7B10 (7176) en la ubicación de CA original.

El “mini” compresor es más corto que el compresor original.
Esto permite espacio para la mayoría de los adaptadores de soporte de motor del mercado de accesorios que ubican el motor en la posición "original".
Nuestro ancho total es de sólo 12,5” desde el centro del motor hasta el borde exterior del compresor.
Esto también tiene una ventaja sobre el compresor original en cuanto a espacio libre entre bastidor y travesaño.
Puede que no funcione con soportes de motor Holley Gen 1 o 2 Camaro o soportes de estilo ranurados y ajustables.

Esta es una gran solución para motores LSA/sobrealimentados.

Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) Qué está incluido: ¿Qué más se requiere para completar la instalación? *Otros motores con espacio entre correas Corvette incluyen: Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance: ¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden original? ¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

Combina perfectamente con nuestro soporte de alternador/dirección asistida K10166

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

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