Corvette (97-13) Street Rod LS AC-Alt/PS Soporte

Sistema de soporte de reubicación Narrow Street Rod AC-Alt/PS para motores LS con polea de cigüeñal Corvette (1997-2013) y espacio entre bomba de agua.*

Una solución serpentina delantera LS perfecta para street rods y camionetas clásicas (anteriores a 1948).

Este sistema de soporte monta los accesorios delanteros en posición alta y estrecha para que sean aptos para el intercambio LS.
¡Este sistema puede caber dentro de los lados del capó de un Ford 32!
Le permite mantener el equilibrador y la bomba de agua de su Corvette para obtener el máximo espacio libre para el radiador.
La manivela/WP Corvette te ofrece la configuración LS más corta, lo que permite más espacio para ventiladores eléctricos.
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

• Alternadores Corvette (1997-2013)
• Alternadores de camión (1999-2013)
• Alternadores Camaro/GTO (1998-2002)
• Alternadores Camaro (2010-15)
• No es compatible con alternadores Cadillac CTS-V/LSA.

• Bomba movida hacia abajo y hacia adentro para mayor espacio libre entre el bastidor y la dirección
• Bomba sincronizada para facilitar el acceso al puerto de presión.

• Bomba Kwik Performance con polea de 5,5”: 10206-06
• Bomba Corvette con polea de 6,7”
• Bomba Camaro (98-02) con polea de 6”*
• *Se debe sacar la polea del eje +/- 1/8” para alinearla correctamente
• Bomba Camaro (2010-15) con polea de 6”*
• *Llame para Asesoramiento Técnico
• GTO (2005/2006)*
• *Llame para Asesoramiento Técnico
• *La bomba GTO 2004 no funciona

• Ver el embalse

• Ver la bomba de agua

• Soporte fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
• Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
• Tensor automático tipo resorte
• Polea loca

• Motor GM LS Gen 3 o 4 con equilibrador armónico Corvette (1997-2013) y bomba de agua (o equivalente)*
• Correa de seis nervaduras. Consulte nuestras instrucciones de instalación incluidas para conocer las longitudes sugeridas y los números de pieza de Gates.
  • Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
  • La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
  • Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
• Compresor de CA Sanden SD709 (también conocido como SD7H15)
• Recomendamos el compresor 709 sobre el 508 para un funcionamiento más suave y una capacidad de enfriamiento ligeramente mayor.
• Vea el compresor de CA SD7H15 : (Kwik Performance PN 10300-01).
• Cualquier alternador LS (excepto LSA / Cadillac CTS-V)
• Vea nuestro alternador PowerMaster : (Kwik Performance PN 48206).
• Bomba PS tipo 2 con orificios de montaje roscados
• NO funciona con bomba PS tipo 2 con estilo de montaje con orificio pasante
• Solución: Bomba Kwik Performance con polea de 5,5”: 10206-06
• También puede utilizar cualquier bomba tipo 2 PS con orificios de montaje roscados.
• NO funciona con el cuerpo del acelerador de alambre montado en el lado del conductor
• Solución: Accionamiento montado en el lado del pasajero (LS1/LS3) mediante cuerpo del acelerador de alambre
• Solución: Unidad de montaje superior mediante cuerpo del acelerador de alambre (camión)
• Esto funcionará con el arnés de tu Corvette y el pedal del acelerador.

• La mayoría de los motores armados de Chevrolet
• Cadillac CTS-V (2006-07, sin sobrealimentado)
• Pontiac G8 (2009)
• Chevrolet SS (2013-17)
• Capricho PPV (2009-17)
• Comodoro Holden (2009-17)

• Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
• Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
• Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
• Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
• Soporte técnico antes, durante y después de la venta.